Vrste plavih ekrana smrti na Windows 7. Kako pronaći i ispraviti greške u kodu. Otklanjanje grešaka na računaru

Svake godine količina elektronike u automobilima postaje sve veća. S jedne strane, sigurnije je. Ali, nažalost, zbog ogromne količine elektronske tehnologije, u slučaju kvara modernog automobila, nemoguće je bez posebne elektronske opreme. Uostalom, samo zahvaljujući posebnim skenerima možemo saznati kod greške, pomoću kojeg možemo saznati pravi uzrok kvara. Na primjer, koristeći kodove grešaka, možemo saznati razlog za pojavu " Provjera motora". Evo nekih osnovnih dijagnostičkih kodova kvarova vozila koji će vam dati ideju o tome kako protumačiti najčešće kodove problema povezane sa lampicom Check Engine koja se pojavljuje na vašoj kontrolnoj tabli.

Obično ako " Provjera motora"(više o tome možete pročitati u našem članku) mnogi vlasnici automobila odlaze u tehnički auto centar kako bi, uz pomoć stručnjaka i kompjuterske dijagnostike, otkrili razlog za pojavu elektronske greške motora. Ali postoje također mnogi vozači koji nakon što se na kontrolnoj tabli pojavi "Check Engine" pokušavaju sami utvrditi uzrok greške pomoću skenera spojenog na dijagnostički port OBD 2/OBD II automobili, koji danas, srećom, nisu baš skupi.

Podsjetimo, svi imaju posebnu elektroničku upravljačku jedinicu motora (ECM), koja ne samo da kontroliše elektronsko ubrizgavanje, već obavlja i niz drugih važnih poslova za normalan i efikasan rad pogonskog agregata. Također, elektronski računar (ECM) pohranjuje u svoju memoriju sve kodove grešaka koje se javljaju tokom rada motora. Zahvaljujući ovim kodovima možemo otkriti uzrok problema u našem automobilu. Činjenica je da dijagnostički kodovi kvarova u automobilskoj industriji. To jest, u suštini, usvojen je svjetski standard. Zbog toga kod greške za jednu marku automobila obično znači isto što i kod greške za drugu marku automobila.

I tako smo za vas prikupili najčešće kodove kvarova modernih automobila, uz pomoć kojih možete saznati zašto se ikona pojavila na instrument tabli. Odnosno, moći ćete ustanoviti uzrok kvara, a to će vam, naravno, pomoći da ne pogađate listove čaja, nasumično mijenjate nove rezervne dijelove, senzore i komponente, kao i da odmah utvrdite koja komponenta je pokvarila. Ovo ne samo da će vam uštedjeti vrijeme tokom dijagnostike automobila, već će vam uštedjeti i novac, pa čak i živce.

P0100 - Greška masenog protoka zraka

Senzor masenog protoka zraka nalazi se u kanalu za usisni zrak koji se nalazi između filtera zraka i usisne grane motora. Senzor masenog protoka zraka mjeri količinu usisnog zraka. Senzor masenog protoka zraka pretvara mjerenja protoka zraka u električni napon i prenosi ih na upravljačku jedinicu motora. Postoje i senzori koji prenose informacije upravljačkoj jedinici motora ne koristeći električnu energiju, već koristeći određene frekvencije.

Promjena napona ili frekvencije uvijek je proporcionalna količini zraka koji se dovodi. Signal senzora protoka vazduha, kao što smo već rekli, kontroliše kompjuter vozila (ECM).

Upravljački modul motora (ECM) koristi podatke iz senzora masenog protoka zraka (MAF) da bi znao opterećenje motora i izračunao potrebnu količinu goriva za ubrizgavanje u motor.

Ako je signal senzora masenog protoka zraka koji ulazi u kompjuter automobila izvan očekivane vrijednosti (raspona), tada upravljačka jedinica motora otkriva kvar i izdaje kod greške P0100, bilježeći ga u svoju trajnu memoriju.

Na primjer, signal sa senzora protoka zraka pokazao se višim od očekivanog kada motor ne radi ili nižim od očekivanog kada motor radi.

Imajte na umu da automobili sa šifrom greške P0100 mogu imati neke probleme: nedostatak snage tokom ubrzanja, vibracije motora, prenapone tokom rada agregata itd.

U nekim automobilima, pojava koda P0100 u sistemu može dovesti do uključivanja hitnog rada motora, u kojem će brzina motora biti ograničena na 2500-3000 o/min.

Ako postoje i druge greške u sistemu pored koda P0100, onda se i one moraju prvo protumačiti.

Uzrok greške P0100:

Neispravan ili prljav senzor masenog protoka zraka

Prekid ili kratak spoj u senzoru protoka zraka u električnom krugu

Prekid ili kratak spoj u krugu senzora ili mase

Ostali električni problemi sa ožičenjem MAF/MAF senzora (zahrđale žice, savijeni terminali, loše uzemljenje, pregoreli osigurači, itd.)

Vakuum curi

Ograničeni protok zraka nakon ili prije filtera za zrak

Senzor protoka vazduha nije pravilno instaliran

Problem s upravljačkim modulom motora (ECM).

primjeri: U nekim Nissanovim vozilima (na primjer, Nissan Maxima, Frontier, Sentra, Pathfinder, kao i Infiniti Q30, QX4), pojavljuje se kod greške P0100, obično zbog kvara senzora protoka zraka ili zbog slomljenog lema na senzoru kontakti.

Također u ovim vozilima, senzor protoka zraka može se oštetiti prljavštinom/prašinom, što će također uzrokovati P0100 kod.

Kako bi riješio problem kontaminacije senzora, Nissan preporučuje češće čišćenje kućišta filtera zraka, koje također treba češće mijenjati, te ugradnju samo originalnih Nissan filtera za zrak.

Šta treba provjeriti kada se pojavi P0100:

1. Motor treba provjeriti da li curi vakuum.
2. Konektor i ožičenje između senzora protoka zraka i upravljačkog modula motora (ECM) treba provjeriti da li su otvoreni ili oštećeni.
3. Vazdušni kanal između MAF senzora i usisnog zraka motora treba provjeriti da li ima pukotina, lomova, labavih stezaljki ili nepravilnih spojeva.
4. Potrebno je provjeriti konektor i ožičenje senzora protoka zraka radi pouzdanog povezivanja terminala, korozije i oštećenja.
5. . Ako je prljav mora se zamijeniti.
6. Provjerite napon i uzemljenje senzora na konektoru.
7. Uzemljenje senzora treba provjeriti pomoću voltmetra ili skenera pri različitim brzinama motora. Zatim morate uporediti dobijene podatke sa referentnim podacima koji su prethodno dobijeni od potpuno operativnog senzora.

U većini slučajeva, ako dođe do greške P0100 i nema drugih problema, jednostavno morate zamijeniti senzor novim. Nakon zamjene senzora, u nekim vozilima potrebno je resetirati prilagođene vrijednosti očitavanja senzora u upravljačkoj jedinici motora.

Senzor masenog protoka zraka može koštati od 1.500 do 30.000 rubalja, ovisno o marki i modelu automobila.

Zamjena senzora protoka zraka uopće nije teška. Lakoća zamjene prirodno utiče na cijenu zamjene senzora u tehničkom centru. Dakle, zamjena senzora u autoservisu neće vas puno koštati.

Imajte na umu da ako zamjenjujete senzor protoka zraka novim, poželjno je kupiti originalni senzor, jer ugradnja neoriginalnog senzora može uzrokovati probleme u radu motora.

Zamjenom senzora novim, u većini automobila greška P0100 će automatski nestati iz sistema nakon kratkog vremena.

P0106 - Greška senzora apsolutnog tlaka/senzora barometrijskog tlaka

U zavisnosti od marke i modela automobila, svako moderno vozilo je opremljeno senzorom apsolutnog pritiska (MAP) ili senzorom barometarskog pritiska (BARO).

Senzor apsolutnog tlaka (MAP) mjeri apsolutni tlak unutar usisne grane motora, koji je direktno povezan s opterećenjem motora. Ako senzor (MAP) ne radi, snaga motora i potisak najčešće se gube. Problemi se mogu pojaviti i kada motor radi u praznom hodu. Na primjer, brzina u praznom hodu može biti previsoka ili preniska.

Senzor barometarskog pritiska (BARO) mjeri atmosferski pritisak, koji se stalno mijenja ovisno o brzini vozila i opterećenju motora.

Kompjuter automobila koristi podatke sa (MAP) i (BARO) senzora za podešavanje količine goriva ubrizganog u vozilo.

U nekim vozilima, računar može koristiti i MAP senzor za provjeru rada EGR sistema.

Uzrok greške P0106:

Blokada zbog oštećenja vakumske linije koja ide do senzora

Električni problemi sa ožičenjem. Problemi sa umom ili napajanjem kontrolnog modula motora (ECM).

Kvar senzora MAP/BARO

Prljavo kućište gasa

Problemi sa sistemom recirkulacije izduvnih gasova

Loš senzor protoka masenog zraka (MAF).

Mehanički problemi sa motorom

P0130 - Greška senzora kiseonika

Šifra kvara P0130 pojavljuje se u sistemu upravljanja motorom kada je napon senzora kisika izvan navedenog raspona. Ovaj kod greške može biti uzrokovan prekidom ili kratkim spojem u krugu senzora za kisik, istrošenošću senzora, kao i zbog previše siromašne ili bogate mješavine kisika i goriva, curenja goriva, smanjenja tlaka u izduvnom sistemu itd. .

Vibracija senzora detonacije pretvara se u električnu struju, koja ulazi u upravljačku jedinicu motora. Kod kvara P0325 se javlja kada računar otkrije da napon senzora detonacije nije na navedenoj ekvivalentnoj vrijednosti.

Obično su problemi povezani s kvarom samog senzora ili problemima s ožičenjem koje prenosi informacije sa senzora na računalo.

P0340 - Greška senzora položaja bregastog vratila

Senzor položaja bregastog vratila (CMP) šalje informacije o položaju bregastog vratila kompjuteru motora. Ovo je neophodno za kontrolu paljenja, za ubrizgavanje goriva i za praćenje promenljivog vremena ventila.

DTC P0340 se pojavljuje u računaru kada ne može detektovati signal sa senzora položaja bregastog vratila.

Ovaj kod se obično pojavljuje kada senzor bregastog vratila pokvari, postoji problem sa žicama koje prenose informacije do računara ili postoji problem sa konektorima. Također, slična greška se može pojaviti ako postoje mehanički problemi s motorom, problemi s upravljačkom jedinicom motora itd.

P0341 - Neusklađenost podataka senzora položaja bregastog vratila sa senzorom radilice

Okretanje bregastog vratila motora je sinkronizirano sa rotacijom radilice. Upravljačka jedinica motora stalno prima signal od senzora položaja radilice, koji uspoređuje informacije sa senzora bregastog vratila.

Šifra kvara P0341 znači da je signal senzora bregastog vratila izvan očekivanog raspona ili njegova rotacija ne odgovara rotaciji radilice.

Uzrok P0341:

Neispravnost senzora položaja bregastog vratila

Senzor bregastog vratila nije ispravno instaliran

Oštećenje senzora brzine

Prisutnost stranih materijala između senzora položaja bregastog vratila i senzora brzine

Otvoren, loš spoj konektora senzora bregastog vratila

Zupčasti remen ili lanac je pomaknuo jedan zub (ili kariku)

Zupčasti remen ili lanac rastegnuti

Problemi sa mehanizmom sinhronizacije

Električne smetnje od sekundarnih komponenti sistema paljenja (visok otpor u visokonaponskim žicama, neispravne svjećice, itd.)

P0401 - Recirkulacija izduvnih gasova (EGR) nije dovoljna

Glavni zadatak sistema za recirkulaciju izduvnih gasova je smanjenje količine azotnih oksida (NOx) u izduvnim gasovima vozila. Oksidi dušika nastaju na vrlo visokim temperaturama. Sistem recirkulacije izduvnih gasova usmerava mali deo izduvnih gasova nazad u usisnu granu, gde razređuje mešavinu kiseonika i goriva, čime se snižava temperatura sagorevanja goriva.

Protok izduvnih gasova koji se usmeravaju nazad u usisnu granu kontroliše EGR ventil. Ako ventil ne radi, sistem prikazuje grešku P0401.

P0402 - Prekomjerna recirkulacija izduvnih gasova

P0402 kod se pojavljuje u kompjuteru vozila kada se otkrije da postoji preveliki protok izduvnih gasova u sistemu za recirkulaciju izduvnih gasova. Kada sistem recirkulacije izduvnih gasova radi ispravno, on usmerava samo mali procenat izduvnih gasova nazad iz izduvne grane u usisnu granu kako bi se smanjila temperatura sagorevanja goriva.

Ovaj sistem takođe smanjuje sadržaj azotnih oksida u izduvnim gasovima, koji nastaju usled visoke temperature sagorevanja.

Sistem za recirkulaciju izduvnih gasova povezuje ispušnu granu sa usisnom pomoću cevi i creva, a opremljen je i ventilom koji reguliše protok izduvnih gasova. Na primjer, kada je motor hladan, u praznom hodu ili pod velikim opterećenjem, EGR ventil bi trebao biti zatvoren.

Upravljačka jedinica motora stalno prati protok izduvnih plinova i, ako je potrebno, prilagođava položaj ventila sustava recirkulacije. Ako protok izduvnih gasova premašuje utvrđene referentne vrednosti, sistem prikazuje grešku P0402. U tom slučaju automobil može imati problema sa radom motora u praznom hodu. Brzina na tahometru također može skočiti, dinamika može nestati itd.

P0403 - Greška u kontroli ventila recirkulacije izduvnih gasova

Upravljački modul motora kontrolira protok EGR-a otvaranjem i zatvaranjem EGR ventila. Neki automobili imaju vakuumski EGR ventil. Ostala vozila opremljena su električnim ventilom za recirkulaciju izduvnih gasova (na slici).

Ako se otkriju problemi u električnom upravljačkom krugu ventila za recirkulaciju izduvnih plinova, u sistemu se pojavljuje greška P0403.

Pojava greške može biti posljedica nedostatka napajanja ventila ili zbog istrošenosti samog ventila.

P0410 - Greška sistema sekundarnog zraka

Sistem sekundarnog vazduha snabdeva izduvni sistem dodatnim kiseonikom tokom hladnog startovanja kako bi efikasnije pomogao performansama katalizatora. Ako se otkriju problemi sa sekundarnim protokom zraka, u upravljačkoj jedinici motora pojavljuje se greška P0410.

Do ove greške može doći zbog kvara zračne pumpe ili zbog oštećenja crijeva i ventila sistema.

P0420 - Greška katalizatora izduvnog sistema (nedovoljna efikasnost)

Katalizator je ugrađen u izduvni sistem i važan je dio kontrole emisije izduvnih gasova vozila. Da bi se pratilo koliko dobro katalizator pročišćava izduvne gasove u izduvnom sistemu, postoje dva senzora kiseonika. Jedan se obično instalira prije katalizatora. Jedan posle.

Kompjuter automobila stalno upoređuje signale oba senzora dok motor radi. Ako katalizator više ne obavlja svoj posao efikasno, računar beleži greške P0420 (za senzor kiseonika br. 1) i P0430 (za senzor kiseonika br. 2) u sistemskoj memoriji.

Zapravo, može biti mnogo razloga zašto se pojavljuje greška P0420. Ali u većini slučajeva, pojava ovog koda kvara ukazuje na jasan problem sa samim katalizatorom. Obično je u ovom slučaju potrebno zamijeniti katalizator.

Nažalost, katalizator svakog automobila je skupa komponenta.

P0505 - Greška kontrole brzine u praznom hodu

Šifra P0505 znači da kompjuter vozila ne može pravilno regulisati brzinu motora u praznom hodu. Obično, kada se pojavi ova greška, automobil počinje da radi neispravno. Na primjer, brzina motora počinje skakati ili motor staje u praznom hodu. Takođe, ili je broj obrtaja motora u praznom hodu prenizak ili veoma visok.

Kod P0505 se može pojaviti iz više razloga, u rasponu od curenja vakuuma pored kućišta leptira za gas, začepljenih prolaza za zrak, prljavog ventila za zrak ili prljavog kućišta leptira za gas. Takođe, ako dođe do ove greške, može doći do problema sa ožičenjem ili konektorima koji napajaju sistem u stanju mirovanja.

Kako funkcioniše sistem vazduha u praznom hodu u automobilu?

U modernim automobilima, upravljačka jedinica motora konstantno prilagođava brzinu motora u praznom hodu ovisno o uvjetima. To se postiže povećanjem ili smanjenjem protoka zraka koji zaobilazi ventil za gas motora. Možete jasno vidjeti kako sistem u praznom hodu radi dok zagrijava hladan motor, kada sistem brzo zagrijava pogonsku jedinicu dodavanjem broja okretaja motora, a zatim postupnim smanjenjem brzine kako se motor zagrijava.

Neka vozila također koriste ventil za kontrolu zraka (IAC) ili solenoid (na slici) za kontrolu protoka zraka.

Ovaj sistem koristi ventil za regulaciju broja obrtaja motora u praznom hodu, koji kontroliše kontrolna jedinica motora. U zavisnosti od uslova, računar lagano otvara ili zatvara ventil za kontrolu vazduha (IAC).

Osim ako vozilo nije opremljeno IAC ventilom ili solenoidom koji kontrolira protok zraka zaobilazeći ventil za gas, brzina u praznom hodu se obično kontrolira elektronski, što otvara ili zatvara ventil za gas ovisno o situaciji i uvjetima. Dakle, sistem može automatski dodati ili smanjiti količinu protoka zraka koji ulazi u motor.

Anniversary update operativnog sistema Windows 10 dodao je mnoge uslužne programe i dodatne programe koji bi korisniku mogli zatrebati. Microsoft je također predstavio novu dijagnostičku aplikaciju koja vam omogućava da utvrdite uzrok plavog ekrana, dobro poznate greške koja uzrokuje ponovno pokretanje vašeg računala. Ako se plavi ekran često pojavljuje, važno je da korisnik otkrije zašto se to događa, a zatim preduzme korake za rješavanje problema.

Kako saznati uzrok plavog ekrana (BSOD) u Windows 10

Prije ažuriranja Anniversary na Windows 10, mogli ste saznati samo uzrok plavog ekrana u sistemskim datotekama vašeg računara. Microsoft nastoji da smanji broj interakcija između podataka korisnika i PC sistema objavljivanjem raznih uslužnih programa i dijagnostičkih aplikacija za otkrivanje plavih ekrana.

Da biste saznali uzrok plavog ekrana u Windows 10 nakon ažuriranja Anniversary, morate učiniti sljedeće:

Važno je zapamtiti da se plavi ekran ne pojavljuje uvijek kada se pokreće Windows zbog softverske greške. Može se pojaviti zbog problema s hardverom (pregrijavanje ili oštećenje komponenti računara) ili virusa. Kada uslužni program za dijagnostiku operativnog sistema Windows identifikuje grešku, možete saznati više o njoj na Microsoft veb lokaciji pomoću koda greške BugCheck.

Zašto trebate dijagnosticirati uzrok plavog ekrana

Mnogi korisnici Windowsa smatraju normalnim da se računar ponovo pokreće nekoliko puta mjesečno zbog BSOD-a - plavog ekrana. Ova greška je poznata mnogima i ne razmišljaju o brojnim problemima do kojih može dovesti:

Ako se plavi ekran redovno pojavljuje, morate utvrditi uzrok greške i ukloniti ga.

Danas je teško zamisliti život bez računara; kompjuteri pomažu, a često i zamjenjuju čovjeka, obavljaju ogromnu količinu raznovrsnih poslova. Međutim, kao i svaka druga oprema, mogu pokvariti, a na ekranu će se prikazati greška koja ukazuje na prirodu problema.

U računarima može biti dosta različitih problema; štaviše, oni mogu biti i hardverski i softverski. Razlika je u tome što hardverska greška znači kvar bilo koje komponente računara, odnosno matične ploče, procesora itd., dok je softverska greška povezana sa greškom u radu softvera. Da bi olakšali dijagnostiku, računari koriste kodove grešaka kako bi pomogli tehničaru da identifikuje softverski problem. Nažalost, prikazana greška ne garantuje da je došlo do greške koju ona znači. To je zbog činjenice da bi pojavu jedne greške mogla isprovocirati druga, ali će na kraju na ekranu biti prikazana ova druga.

Na primjer:

pojavio se plavi ekran koji prikazuje kod greške RAM-a, ova greška nastaje kao rezultat kvara memorijskog modula, ne biste trebali odmah pomisliti da ga treba promijeniti i vrijeme je da bacite stari modul. U većini slučajeva ova greška nastaje zbog preopterećenja memorije, odnosno pokrenuli ste aplikaciju koja zahtijeva više memorije nego što ima vaš računar i biće dovoljno da je ponovo pokrenete za dalji rad.

Pored kodova grešaka, računar može signalizirati korisnika o bilo kakvim problemima zvučnim signalom, to se zove “Hardverska greška”. Na primjer, kada uključite računar i standardno pokretanje sistema, možete čuti jedan signal, to je tzv. POST (Power-On-Self-Test), testiranje komponenti prije pokretanja, jedan signal znači da je testiranje komponenti je bio uspješan, inače će kompjuterski signali prijaviti grešku. Zvučne greške se mogu dešifrirati pomoću uputa s matične ploče. Ili koristite opis na web stranici.

Hardverske greške

Hardverske greške se dijele na dvije vrste, zvučne i tekstualne.

Zvučne greške

Kada uključite računar, on odmah vrši brzu dijagnostiku sistema i, ovisno o rezultatu, proizvodi jedan signal koji pokazuje da je sve u redu ili niz zvučnih signala koji ukazuju na to da je došlo do jedne ili druge greške. Po pravilu, zvučni signali prilično precizno ukazuju da je došlo do greške. Ali greška može biti uzrokovana brojnim kvarovima i prije nego što je otklonite, također je potrebno identificirati uzrok koji je generirao ovu grešku.

Prepoznavanje zvučnih signala koji ukazuju na grešku

za "AMIBIOS"

za "NAGRADA BIOS"

Tekstualne poruke

Ako video sistem radi u normalnom režimu, računar može da prikaže i tekstualne poruke o hardverskim greškama, koje su po pravilu ili dodatne audio poruke ili zasebne poruke, koje obično obaveštavaju da je došlo do manje greške.

Prepoznavanje tekstualnih poruka koje ukazuju na grešku

Naravno, ovo su samo neki od velikog broja kodova, ali vrlo često su to kodovi koji ukazuju da je došlo do greške. Ako se pojave problemi sa vašim računarom, naravno, najbolja opcija bi bila da ga dijagnostikuje tehničar, ali vrijedi uzeti u obzir da poruka da je došlo do greške nije neuobičajena i da se pojavljuje prilično često kod mnogih korisnika. Naravno, ne biste trebali tražiti pomoć od tehničara svaki put kada vaš računar ispostavi grešku; prvo, pokušajte ga jednostavno ponovo pokrenuti; ako i dalje ne možete da ga uključite ili se greška pojavljuje iznova i iznova, onda slobodno potražite pomoć specijaliste.

Softverske greške

Softverske greške su najčešće; kada se pojave problemi, računar prikazuje jednu ili drugu grešku. Štaviše, način na koji se greška prikazuje može biti različit, u pravilu je to iskačući prozor sa porukom; u većini slučajeva sam tekst poruke sadrži link i šifru greške. Nemoguće je čak ni reći koliko tačno kodova računar može da prikaže, ima ih mnogo. Na primjer, same greške operativnog sistema mogu generirati više od 1000 poruka, dok mnogi programi imaju svoje greške. Nažalost, softverske greške nisu toliko točne i često pravi problem može biti vezan za potpuno različite stvari. Međutim, za profesionalnog tehničara „kod greške koji se pojavi govori mnogo“, razumijevanjem cjelokupnog principa rada softvera i njegove ovisnosti o hardveru, moguće je čuti zvučne signale kontrolnog zbroja da bi se razumjelo šta je uzrokovalo ovu grešku.

Heksadecimalni kod greške

Greške u heksadecimalnom kodu se prikazuju na BSOD ekranu, ili kako ga još nazivaju "plavim ekranom smrti", mnogi korisnici se toga jako plaše, pogrešno vjerujući da to znači nešto jako loše sa računarom i da je to fatalna greška . U stvari, sve nije baš tako, počnimo s činjenicom da je ovo vrlo korisna stvar, ovaj ekran zaista obavještava korisnika da je došlo do zaista fatalne sistemske greške, međutim, u većini slučajeva, jednostavno ponovno pokretanje sistema pomaže. Naravno, bit će vrlo korisno upoznati se s greškom koja se pojavljuje kako biste razumjeli što to znači, ali u većini slučajeva korisnici jednostavno restartuju računalo i nastavljaju ga koristiti dok se ne dogodi sljedeća greška. Često činjenica da korisnici, ne pokušavajući da otkriju uzrok greške, resetuju je i nastave da je koriste, dovodi do ozbiljnijih kvarova.

Tabela najčešćih grešaka

Greška	Opis greške
0x00000001: NEpodudaranje APC INDEKSA	Interna greška u OS-u
0x0000000A: IRQL NI MANJE NI JEDNAKO	Greška drajvera uređaja
0x00000002E: GREŠKA SABIRNICE PODATAKA	RAM greška
0x00000004C: FATALNA NEOBRAĐENA TEŠKA GREŠKA	Fatalna greška pristupa (može postojati mnogo načina na koji se ova greška može pojaviti)
0x00000004D: NEMA DOSTUPNIH STRANA	Greška vozača
0x000000050: KVAR NA STRANICI U PODRUČJU NEPAGE	RAM modul je neispravan
0x000000051: GREŠKA U REGISTRU	Greška u OS registru
0x000000073: LISTA KONFIGURACIJA NEUSPELA	Greška u registru ili nedostatak prostora na glavnoj HDD particiji
0x000000074: LOŠE INFORMACIJE O KONFIGURACIJI SISTEMA	Greška pri čitanju sistemskih datoteka
0x00000008B: MBR NEPODRŽAVANJE KONTROLE	Ova greška je često povezana sa virusnom infekcijom računara.

Ako se prikaže bilo koja od ovih grešaka, tada je u većini slučajeva potrebna pomoć stručnjaka, jer je to prilično teško popraviti sami i u većini slučajeva kako bi se greška u potpunosti otklonila, kao i svi faktori koji je uzrokovao uklanjanje ove greške, potrebno je formatirati i ponovo instalirati sistem.

Razlozi za kompjutersku grešku

Glavni razlog za prikazivanje poruke o grešci je softverski kvar. Da biste razumjeli zašto se to događa, morate dublje razumjeti princip rada računara. Velika većina računara ima instalirane operativne sisteme; operativni sistem je zapravo program koji, u interakciji sa svim računarskim hardverom, obezbeđuje rad dodatnog softvera. Dodatni softver je ono što korisnik instalira na računar, bilo da se radi o igricama ili bilo kom radnom programu. Mnogi, uglavnom veliki programi, moraju biti instalirani prije nego što se mogu pokrenuti. Prilikom instaliranja programa, programske datoteke se kopiraju u određeni folder operativnog sistema radi daljeg rada, a on u svom registru upisuje da se određeni program nalazi na tom i tom mjestu. Nakon instalacije programa, on se pokreće. U trenutku pokretanja, program šalje zahtjev operativnom sistemu da mu obezbijedi resurse potrebne za normalan rad, na primjer, određenu količinu RAM-a, vrstu memorije itd. Operativni sistem pruža neophodne resurse za pokretanje programa. Ali dešava se da ne može da obezbedi potrebnu količinu određenih resursa, na primer zato što računar nema potrebnu količinu. Zatim, nakon što nisu dobili resurse za normalan rad programa, dolazi do greške inicijalizacije, odnosno neuspjeha u pripremi za pokretanje programa; također se može prikazati poruka da je kontrolni zbroj u grešci; u stvari, to je ista stvar, ali ima malo drugačiju strukturu greške. Kao rezultat, na ekranu se prikazuje poruka da je došlo do greške. Ovu grešku može odraziti ili sam program, ako to predviđa, ili poruku prikazuje operativni sistem. Šifra greške zavisi od toga ko je prikazao poruku o grešci, operativnog sistema ili aplikacije.

Pored operativnog sistema, razne aplikacije (programi) generišu greške, što je urađeno uglavnom za programere ovog softvera. Gotovo sve moguće greške u aplikaciji su unaprijed predviđene u softveru i ako dođe do greške, često program ne samo da prikazuje kod greške, već i traži od korisnika da pošalje izvještaj o ovoj grešci. Ovaj izvještaj se šalje na određenu adresu, unaprijed upisanu u programu, na ovoj adresi, sve greške se distribuiraju po kodu, grubo rečeno, distribuiraju u foldere, a programeri mogu vidjeti koje su se greške i u kojoj količini pojavile. Nakon što su identificirali greške koje se najčešće javljaju, programeri počinju pažljivo pregledavati svaki takav izvještaj. Činjenica je da program ili operativni sistem prilikom slanja izvještaja o grešci, često pored same greške, šalje i važne podatke za programere ovog softvera o računaru korisnika, tačnije o njegovim karakteristikama. Na primjer, ako program koristi 1 GB RAM-a u svom radu, onda je važno da programeri znaju koliko RAM-a ima na računaru korisnika. I nakon što su već analizirali sve primljene podatke, programeri puštaju takozvanu „zakrpu“ za program, zahvaljujući kojoj se ispravlja svaka greška u programu, što u konačnici dovodi do stabilnijeg rada softvera i sprječava pojavu grešaka.

Pojavila se računarska greška

Ako se na monitoru prikaže greška, to ne ukazuje na probleme sa računarom. U velikoj većini slučajeva grešku uzrokuju aplikacije instalirane na računaru; osim aplikacija, za ispravan rad mnogih programa i vanjskih uređaja koriste se drajveri, a to su u suštini isti programi koji često uzrokuju inicijalizaciju greška. U ovom slučaju, greška se rješava instaliranjem potrebnog drajvera.

Otklanjanje grešaka na računaru

Kako bi se greška otklonila, stručnjak provodi potpunu dijagnostiku računala, samo na taj način se može otkriti pravi razlog njenog nastanka. Nakon utvrđivanja uzroka, neispravan softverski dio se uklanja i zamjenjuje drugim. Zatim se provjeravaju performanse, kao i testiranje u različitim modovima. Ako se nakon izvođenja radova na restauraciji i testiranja greška ne pojavi, razne interne memorije računara se provjeravaju da li postoje ostaci izbrisanih datoteka i brišu se kako ne bi izazvali novu grešku u budućnosti.

Teško je imenovati vrijeme koje je potrebno tehničaru da otkloni grešku; to ovisi o njenoj vrsti i prirodi. Većina se popravlja u roku od nekoliko minuta, ali postoje neke koje mogu potrajati i više od sat vremena, jer bi ispravljena greška mogla naštetiti softveru i to također treba popraviti. Međutim, u prosjeku nije potrebno više od sat vremena da se otkloni greška, kao i posljedice njenog rada.

zaključci

Greška se ne pojavljuje sama od sebe, ona je rezultat procesa koji se odvijaju u računaru i njegovom softveru; greške koje se pojavljuju iznova i iznova ne mogu se zanemariti, jer je to ignorisanje upozorenja računara i neispravan rad opreme ili softvera . Aplikacije ne rade uvijek stabilno i greške koje se pojavljuju izuzetno su važne kako za obične korisnike tako i za programere raznih softvera; pomažu u provjeri šta je povezano s određenim računarskom ili softverskom greškom. Međutim, običnom korisniku i dalje može biti prilično teško da greškom utvrdi kvar, zbog međusobnog povezivanja različitih procesa, pa je nemoguće sa sigurnošću reći da će, nakon pronalaska opisa greške, to biti problem a greška se može jednostavno ispraviti. Nerijetko, da bi se ispravila greška, kao i svi negativni faktori koji su uticali na njenu pojavu, neophodna je potpuna reinstalacija sistema. S tim u vezi, ako dođe do bilo kakve greške na računaru, preporučujemo da ne eksperimentišete sa samopopravkom, jer to može dovesti do ozbiljnijih posljedica, već se obratite servisnom centru “ETekhnik”. Stručnjaci servisnog centra imaju veliko iskustvo u popravci računarske opreme, kao i postavljanju raznih softvera, brzo će otkriti uzrok greške i otkloniti sve probleme.

Naše cijene

Cijene servisnog centra “ETehnik” su apsolutno transparentne, nema nameta ili “iznenađenja” za klijenta, nakon dijagnostike tehničar imenuje tačnu i konačnu cijenu popravke i tek nakon odobrenja klijenta počinje sa radom. . Zahvaljujući velikoj bazi kupaca i solidnoj materijalno-tehničkoj opremi, servisni centar ETechnik nudi ne samo kvalitetan rad, već i neke od najpovoljnijih cijena na tržištu. Kontaktiranjem servisnog centra ETechnik obraćate se profesionalcima.

Plavi ekran smrti (BSOD) je jedan od najneugodnijih problema s kojima se Windows korisnik može susresti. Znati kako odrediti uzrok pada jedan je od najvažnijih oblika dijagnosticiranja BSOD-a. Greška s kodom plavog ekrana može nastati iz različitih razloga, a bez analize uzroka greške, teško ju je otkloniti. Ovo su glavni razlozi za Plavi ekran smrti BSOD:

Sukobi vozača- Sukobi drajvera nastaju kada dva ili više drajvera ne mogu ispravno raditi jedan s drugim. Ovo se također može dogoditi ako je više upravljačkih programa instalirano za isti uređaj bez deinstaliranja prethodne verzije.
Konflikti hardvera- Nepravilno overklokovanje računara može odmah stvoriti BSOD. Plavi ekran smrti može se pojaviti i ako vaši RAM stickovi nisu pravilno instalirani ili ako dio hardvera počinje da se troši.
Greške operativnog sistema (OS).- Korisnička greška ili zlonamjerni softver mogu izbrisati vitalne datoteke vašeg OS-a. Datoteke koje značajno nedostaju mogu dovesti do ozbiljne greške koja uzrokuje da vaš računar uđe u BSOD ciklus u kojem dobijate plavi ekran svaki put kada se računar uključi.

Priprema za analizu dump BSOD datoteke

Kad god se pojavi BSOD greška, Windows izbacuje neke informacije o njoj u datoteku na vašem računaru, ali pokušava to razumjeti dump fajl veoma kompleksno. Jedan od lakših načina za razumijevanje je korištenje uslužnog programa BlueScreenView od NirSoft, besplatni alat koji pronalazi ove dump datoteke i prikazuje ih u jednostavnijem obliku. Prije svega, trebali biste provjeriti postavke za izvještaj o dumpu memorije u samom Windows sistemu:

Kliknite Win+R i uđite sysdm.cpl

Idite na karticu Dodatno i odaberite od ispod

Provjerite jeste li omogućili postavke evidentiranja grešaka.

Sada preuzmite program BlueScreenView skrolujte do centra stranice da preuzmete datoteku. Vidjet ćete tri linka kao na slici ispod, odaberite instalater koji vam najviše odgovara. Ako želite rusificirati program, pronađite ruski u donjoj tabeli i preuzmite datoteku. Preuzeta datoteka će sadržavati datoteku "BlueScreenView_lng", samo je postavite u instalacioni program u korijenu.

Saznajte kodove grešaka Plavog ekrana smrti

Kada pokrenete program, on će vam pokazati greške u datotekama i memorijske dumpove. Kao što možete vidjeti na slici ispod, dobijam plavi ekran sa greškom ndis.sys i izgleda da postoji problem u datoteci ntoskrni.exe. U gornjem stupcu mogu vidjeti cijeli izvještaj o dumpu datoteke, a desnim klikom na njega mogu pretražiti Google za informacije o popravci. Greška je najvjerovatnije povezana sa instaliranom virtuelnom mašinom, tačnije sa virtuelnim mrežnim adapterom i antivirusom, koji stvara grešku plavog ekrana nakon mirovanja i početnog pokretanja sistema.

Kako popraviti šifre grešaka plavog ekrana smrti

Dat ću nekoliko načina što učiniti i kako ukloniti greške koristeći popularne metode:

Kada se, na primjer, pojavi plavi ekran smrti u Windowsu 10, pojavit će se QR kod koji će vas preusmjeriti na stranicu.
Na sajtu Microsoft Već postoji baza podataka sa BSOD greškama i alatima za podsticanje.
Koristite Microsoft Virtual Agent, unesite BSOD u prvi red i slijedite upute.
Microsoft takođe predlaže pokretanje